Autorom článku je conpet
Jeliko? na mém Esperu byl velký problém s funkcí řidičova okna, rozhodl jsem se pro výměnu celé stahovačky. K výměně není potřeba ?ádných speciálních nástrojů a zvládne to ka?dý alespoň trochu manuálně zručný člověk. Co je potřeba ? Tak 7 nových ?roubků M5 včetně podlo?ek, vrtačku, flexu (nebo pilku na ?elezo) a nějaké to základní nářadí.
Nejdříve je potřeba odvrtat 7 nýtů, které to celé dr?í.
Ale ne? začnem sjedeme si s oknem do dolní polohy, aby jsme měli dobrý přístup k uchycení okna,
a odpojíme konektor.
Odvrtáme v?echny nýty, vrtejte rychle, proto?e kdy? je budete jen
lechtat, začnou se protáčet a potom to jde hůř. To je asi nejhor?í část celé výměny - pozor na sklo!
Po odvrtání zbývá u? jen oddělit okno, a stahovačka je volná. Okno dr?í dva mosazné ?roubky.
Okno si vysuňte nahoru a celou stahovačku vyndejte spodním otvorem ven. Teprve a? kdy? jsem ji vyndal, tak jsem viděl kde vznikl celej můj problém. Lanko sklouzlo na obou kladkách a jelo jen po čepech pod ní. Díky tomu se uvolnilo a ?patně se navinulo na bubínek a bylo po ní.
Nasaďte novou na původní místo a při?roubujte jen z lehka, při?roubujte i okno.
Zapojte konektor a parkrát oknem projeďte nahoru a dolu a? si to sedne a dotáhněte natvrdo. Přečnívající ?rouby odře?te flexou.
Nakonec mů?ete v?e promazat a je hotovo. Celý mě to trvalo asi dvě hodiny i s úklidem.
A ponaučení na konec, jestli Vám přestalo jezdit okno jako dřív, nemusí to být hned
?patnej motorek nebo vydřené gumičky !
Fotky sa nachádzajú tu:
www.espero.daewooclub.com/gallery.php